Deuren — 8 min lezen
Blijft uw schuifdeur openstaan, sluit hij niet meer of sleept hij hoorbaar? Dit zijn de oorzaken die wij het vaakst tegenkomen — en wat onderhoud voorkomt.
Een schuifdeur opent en sluit zonder draaivlak, wat hem ideaal maakt voor entrees, winkels en smalle gangen. Omdat de vleugel langs een rail met looprollen beweegt, hoopt zich daar vuil op. Zonder periodiek onderhoud gaat de deur haperen, piepen of onveilig sluiten — en bij een automatische schuifdeur is dat direct een veiligheidskwestie.
Jaarlijks onderhoud houdt de deur soepel, verlengt de levensduur van de looprollen en aandrijfriem en zorgt dat de veiligheidssensoren blijven werken zoals de NEN-EN 16005 voorschrijft.
Een schuifdeur die haperend loopt of piept, heeft vaak vuil in de rail of versleten looprollen. Een deur die niet meer volledig sluit kan wijzen op een ontregelde sluitsnelheid, een defecte eindschakelaar of een vervuilde aanwezigheidssensor. Blijft de deur open staan, dan is meestal de sensor of de besturing de oorzaak.
Een foutcode op de besturing lezen we uit met meetapparatuur, zodat we de werkelijke oorzaak aanpakken in plaats van alleen het symptoom.
Bij een onderhoudsbeurt reinigen we de looprail en controleren we de looprollen op slijtage en vrijloop. We meten de sluitkracht en sluitsnelheid, beoordelen de aandrijfriem en encoder, en controleren de sensoren en het sluitprofiel. Na een ingreep aan veiligheidsonderdelen meten we opnieuw conform NEN-EN 16005 en leveren we een rapportage.
Voor schuifdeuren in winkels, zorginstellingen en scholen is een onderhoudscontract met jaarlijkse inspectie aan te raden, zodat u aantoonbaar aan de veiligheidsnorm blijft voldoen.
De vuistregel: één onderhoudsbeurt per jaar bij normaal gebruik, twee keer per jaar bij een entree die de hele dag opengaat — winkels, apotheken, zorginstellingen, scholen en bedrijfskantines. Niet het aantal maanden bepaalt de slijtage, maar het aantal openingen per dag, de vervuiling in de omgeving (zand, bladeren, straatvuil) en het gewicht van de vleugel.
Bij automatische deuren op een vluchtroute geldt daarnaast dat de veiligheidsfunctie aantoonbaar moet blijven werken. Dat betekent: bij oplevering en na elke ingreep aan sensoren, aandrijving of afstelling meten wij opnieuw en leggen we het vast. Zo kunt u bij een inspectie of controle laten zien dat de deur is nagemeten conform NEN-EN 16005.
Reinigen van de boven- en onderrail. Looprollen op slijtage, speling en vrijloop. Ophanging en uitlijning van de vleugel. Aandrijfriem op spanning en rafeling. Motor en encoder. Besturingsmodule en foutgeschiedenis. Bewegingssensoren (radar) boven de deur. Aanwezigheidsbeveiliging in het doorloopvlak. Sluitprofiel en afdichting. Eindstanden en nachtstand. Handbediening en, waar aanwezig, de noodvoorziening of accu. En tot slot de sluitkracht en sluitsnelheid, gemeten in plaats van geschat.
Klein onderhoud voorkomt grote rekeningen: een vervuilde rail kost een halfuur reinigen, dezelfde vervuiling die de looprollen en tandriem heeft gesloopt kost een dagdeel plus onderdelen. Wij werken uitsluitend met originele onderdelen.
Slepen of piepen: vuil in de rail of versleten looprollen. Tikken of bonken: aandrijfriem of looprolophanging. Deur blijft helemaal open: bewegingssensor vervuild, verdraaid of te ruim ingesteld, of de deur staat op permanent-open. Deur sluit niet volledig: blokkade, eindstand verlopen of het sluitprofiel loopt aan. Deur springt terug bij sluiten: aanwezigheidsbeveiliging ziet iets in het doorloopvlak — vaak een spiegelende vloer, een deurmat of zonlicht. Deur gaat spontaan open: radar pikt beweging buiten de doorloop op, bijvoorbeeld passerend verkeer of bewegende reclame.
Deur loopt plotseling langzaam: veel besturingen schakelen bij een gedetecteerde fout of te hoge weerstand naar een veilige, lagere snelheid. Dat is geen instelling die u moet 'terugzetten' — het is een signaal dat er iets mechanisch of elektronisch niet klopt.
Gaat de automatische schuifdeur niet meer open, kijk dan eerst naar de programmaschakelaar: staat hij op dicht of nacht, dan reageert de deur bewust niet. Controleer daarna of de stroom erop staat en of er een lampje of foutcode op de besturing zichtbaar is. Blijft de deur dicht terwijl alles aan staat, dan is vaak de bewegingssensor, de besturing, de motor of de aandrijfriem de oorzaak.
Gaat de schuifdeur niet meer dicht, dan ziet de deur meestal iets wat er niet is of zit er iets in de weg. Denk aan vuil op de sensor, een deurmat of reclamebord in het detectieveld, zonlicht op een glanzende vloer of een blokkade in de onderrail. Sluit hij half en gaat hij weer open, dan reageert de aanwezigheidsbeveiliging. Is na het schoonmaken van de sensor en de rail nog steeds niets veranderd, laat de deur dan nakijken. Een deur die niet sluit is een risico voor inbraak en voor de veiligheid van bezoekers.
Loopt de deur stroef of maakt hij een schurend geluid, dan zijn het vaak de looprollen, de geleiding onderin of een vleugel die niet meer recht hangt. Doorlopen leidt tot meer slijtage aan de motor en de riem. Vroeg ingrijpen is bijna altijd minder werk.
Een contract is vooral interessant als de entree bedrijfsmatig is: de beurt staat ingepland zonder dat u eraan hoeft te denken, de meetgegevens komen in dossier, en bij een storing weten wij welke deur, welke aandrijving en welke onderdelen erin zitten — dat scheelt een bezoek. Heeft u één deur die rustig gebruikt wordt, dan is jaarlijks bellen ook prima.
Wij onderhouden en repareren automatische schuifdeuren, telescoopdeuren en draaideuren van gangbare merken, waaronder Dormakaba, GEZE en Assa Abloy — op basis van praktijkkennis, niet als officiële dealer.
Een schuifdeur die niet volledig sluit, blijft hangen of een foutcode geeft, is een veiligheidskwestie — laat hem niet zo staan. Probeer nooit de aandrijving of sensoren zelf te forceren; daarmee verschuif je de afstelling en kan de deur onveilig worden. Wij komen met meetapparatuur en gangbare onderdelen langs en verhelpen de storing meestal tijdens het eerste bezoek.
Wij onderhouden en repareren automatische schuifdeuren in heel Zuid-Holland, Zeeland en Noord-Brabant.
Minimaal één keer per jaar; bij intensief gebruik in winkels of zorg twee keer per jaar. Zo blijven slijtageonderdelen en sensoren tijdig gevonden en blijft aantoonbaar aan NEN-EN 16005 voldaan.
Controleer de programmaschakelaar (niet op dicht of nacht), de stroomvoorziening en of er een foutcode op de besturing staat. Maak het sensorglas schoon. Blijft de deur dicht, forceer hem dan niet en laat een monteur de sensor, besturing en aandrijving doormeten.
Meestal ziet de sensor iets in het doorloopvlak: vuil op het sensorglas, een deurmat, een bord of zonlicht op een glanzende vloer. Ook een blokkade in de onderrail of een verlopen eindstand kan de oorzaak zijn. Helpt schoonmaken niet, dan stellen wij de sensoren en eindstanden opnieuw in en meten wij de veiligheid na.
Vaak vuil in de looprail of versleten looprollen. Soms is de aandrijfriem aan vervanging toe of is de afstelling verloren. Reiniging en controle van de looprollen lost het meestal op.
Eenvoudig schoonmaken van de rail mag zelf. Voor de aandrijving, sensoren en sluitkrachtmeting schakel je een monteur in — die onderdelen bepalen de veiligheid van de deur.
Rail reinigen, looprollen en ophanging controleren, aandrijfriem en encoder nakijken, besturing en foutgeschiedenis uitlezen, bewegings- en aanwezigheidssensoren testen, eindstanden en nachtstand controleren, handbediening en noodvoorziening proberen en tot slot de sluitkracht en sluitsnelheid meten. Na een ingreep aan een veiligheidsonderdeel meten wij opnieuw conform NEN-EN 16005.
Meestal pikt de radarsensor beweging op buiten de doorloop: passerend verkeer, een bewegende reclamebanner, wapperende folie of regen. Het detectieveld wordt dan opnieuw uitgericht en ingesteld.
De aanwezigheidsbeveiliging ziet iets in het doorloopvlak. Vaak is dat een spiegelende of natte vloer, een deurmat die te dicht bij de deur ligt, of vervuiling op de sensor. Blijft het na schoonmaken: dan is de sensor of de afstelling aan de beurt.
Dat hangt van de uitvoering af. Deuren op een vluchtroute hebben een voorziening zodat de deur bij spanningsuitval te openen is; bij een gewone entree moet de deur meestal handmatig worden vrijgegeven. Wij controleren die voorziening bij elk onderhoud.
Ja. Wij werken aan automatische deuren van gangbare merken, waaronder Dormakaba, GEZE en Assa Abloy, en gebruiken uitsluitend originele onderdelen. Wij zijn geen officiële dealer.
Schuifdeur blijft open, schuurt of reageert niet? Wij onderhouden, repareren en installeren automatische deuren.
R.D. Services — Make it happen
Serenadelaan 4, 2992 GE Barendrecht
Telefoon: 06 18 21 49 85
E-mail: info@r-d-services.nl
KvK: 93192355
Werkgebied: Barendrecht, Hoeksche Waard en regio Rotterdam-Rijnmond.