Deuren & hang- en sluitwerk — 5 min lezen
Buitendeuren hebben het zwaarder dan binnendeuren: wind, regen en temperatuurwisselingen. Lees welke deurdranger daarbij past en hoe u storingen herkent.
Herkenbaar? De voordeur klappt dicht bij tocht, blijft in de zomer klemmen of valt 's winters juist niet meer in het slot. Dat komt doordat een buitendeur elke dag te maken heeft met winddruk, regen en temperatuurverschillen. De deur werkt, het kozijn werkt — en de deurdranger moet dat allemaal opvangen.
Een dranger die binnen prima presteert, kan buiten te licht of te kwetsbaar zijn. Daarom geldt voor een buitendeur: kies de juiste sluitkracht, monteer hem beschermd en stel hem na op het seizoen.
Deurdrangers volgen de norm EN 1154, met sluitkrachtklassen van EN 1 (lichte binnendeuren) tot EN 7 (zeer zware, brede deuren). Voor een standaard buitendeur zit u meestal in klasse EN 3 of 4; een brede of verzwaarde deur vraagt EN 4 of 5. Te licht gekozen? Dan blijft de deur bij wind op een kier staan — onveilig en onprettig. Te zwaar? Dan moet u de deur met geweld opentrekken.
Veel drangers zijn instelbaar over twee of drie klassen. Wij meten de deur op (breedte, gewicht, windvang) en stellen de dranger ter plaatse goed in, inclusief de eindslag: dat laatste stukje waarmee de deur gecontroleerd in het slot valt.
Een deurdranger is gevoelig voor vocht en vorst. De vloeistof in het huis kan bij langdurige kou dikker worden, waardoor de deur traag dichtloopt. Daarom monteren wij de dranger bij voorkeur aan de beschutte binnenzijde, eventueel met een speciale beugel als de deur naar buiten draait.
Bij deuren waar de dranger onvermijdelijk aan de buitenkant zit — denk aan poorten en schuurdeuren — kiezen wij een uitvoering die daarvoor gebouwd is. En is de deur deel van een vluchtroute of brandcompartiment, dan gelden extra eisen: de dranger moet dan voldoen aan bijlage A van EN 1154 en getest zijn voor die toepassing.
Een dranger die sist, hapert of olie lekt is aan vervanging toe — olielekkage betekent dat de afdichting intern stuk is en de sluitkracht wegvalt. Dat repareert u niet. Een dranger die alleen verkeerd is afgesteld (klapt in de laatste 10 centimeter, of blijft hangen) stellen wij opnieuw af: sluitsnelheid, eindslag en eventueel de openingbegrenzing.
Twijfelt u? Stuur een foto van de deur en de dranger — dan zeggen wij vooraf wat er waarschijnlijk speelt. Wij werken met alle gangbare merken en typen (waaronder de dormakaba TS-serie en GEZE) en monteren uitsluitend originele onderdelen.
Dat hangt af van de breedte en het gewicht van de deur en hoeveel wind de deur vangt. Meestal is dat sluitkrachtklasse EN 3 tot EN 5 volgens EN 1154. Wij meten dit ter plaatse op en stellen de dranger direct goed in.
De olie in de deurdranger wordt dikker bij kou, waardoor de deur trager dichtloopt. Montage aan de beschutte binnenzijde en een goede seizoensafstelling lossen dit meestal op.
Nee. Olielekkage betekent dat de interne afdichting defect is; de sluitkracht valt weg en de dranger moet vervangen worden. Wij vervangen hem door een origineel onderdeel van hetzelfde of een passend type.
Deur klapt dicht, blijft hangen of valt niet in het slot? Wij stellen uw deurdranger af of vervangen hem.
R.D. Services — Make it happen
Serenadelaan 4, 2992 GE Barendrecht
Telefoon: 06 18 21 49 85
E-mail: info@r-d-services.nl
KvK: 93192355
Werkgebied: Barendrecht, Hoeksche Waard en regio Rotterdam-Rijnmond.